【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市2019年致力推動交通寧靜示範區(qū)，以「里」為單位，以人本為主，串聯(lián)里內(nèi)社區(qū)道路與周圍主要道路的人行空間，於社區(qū)內(nèi)設(shè)置速限30及交通寧靜區(qū)複合式牌面，並透過彩色行穿線、標線型人行道、行人專用號誌、速限30成型標線設(shè)置達到降低車速、減少車流、提升當?shù)鼐用駜?yōu)質(zhì)行走品質(zhì)及交通安全並型塑優(yōu)質(zhì)社區(qū)良好意象，實施以來，成效良好，廣獲地方支持。
 
交通局指出，河堤社區(qū)(鼎泰里)是全市第一個透過地方與學校之參與而建置完成之交通寧靜示範區(qū)，並於2019年5月完工，實施後發(fā)現(xiàn)用路人車速明顯下降，經(jīng)實際測量車速介於23至30公里/小時之間，展現(xiàn)初步成效，近期更擴大實施至寶華里、灣利里及本文里等四大區(qū)域，且已於11月建置完成，以減少外來車輛對社區(qū)所造成之交通衝擊，增進社區(qū)安全與安寧。
 
當?shù)乩镩L說，以前通過社區(qū)的車輛絕大多數(shù)都是外地來的，車速有點快，透過交通寧靜區(qū)的設(shè)置，民眾可以更加安全地行走，且交通變得更加有秩序。
 
交通局長鄭永祥說，透過交通寧靜區(qū)的整體規(guī)劃，由於降低行車速度不僅可以增加駕駛?cè)说囊曇凹胺磻獣r間，對於社區(qū)交通安全有實質(zhì)上的幫助，目前已建置完成四大交通寧靜示範區(qū)，未來將持續(xù)藉由與地方上的合作經(jīng)驗，擴大推廣至其他條件適合的地區(qū)。
 
另外，交通部已於2019年10月修訂完成道路交通安全規(guī)則，針對未設(shè)車道線、行車分向線或分向限制線等狹窄道路，規(guī)範速限從40公里降至30公里。交通局表示，高雄市推動交通寧靜區(qū)即是以社區(qū)、學校優(yōu)先推動的相同理念，以提醒用路人隨時注意車輛及行人，並減少通過性車流對社區(qū)的影響。